PERETVORYUVACH, ZAPORІZKIJ ZAVOD, PAT(ПАТ ЗАВОД ПЕРЕТВОРЮВАЧ) |
Адреса: City Zaporizhzhia, Dniprovske highway, 9
Телефон: +38(061) 2281430
, +38(0612) 527148
Факс: +38(0612) 248280 |
Комплектное тиристорное устройство КТУ-250-460-УЗ
Продавець: PERETVORYUVACH, ZAPORІZKIJ ZAVOD, PAT
Телефон: +38(061) 2281430
Опис товару
Увеличить
Комплектное тиристорное устройство КТУ-250-460-УЗ
Задайте вопрос по этому изделию
Устройство питания с возможностью регулирования скорости вращения электродвигателя постоянного тока в составе электропривода электровоза для транспортировки коксотушильных вагонов.
Осуществляет электропитание якорных цепей электродвигателей и обмоток возбуждения.
ТУ У 31.1-05755571-019:2005
ФУНКЦИИ
запуск электродвигателя с ограничением тока разгона;
реверсирование по якорной цепи;
остановка электропривода в аварийных ситуациях;
выдача сигналов "сухими" контактами об аварии, готовности к работе, перегреве, перегорании силового предохранителя;
формирование дискретного сигнала о величине тока якоря (превышении током установленной величины).
ЭФФЕКТ ВНЕДРЕНИЯ
экономия энергозатрат за счет высокого КПД установки;
снижение эксплуатационных расходов за счет экономии затрат на обслуживание;
исключение аварийных остановов электровоза за счет способности работы на двухфазном токе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование параметров
Значение параметров
Номинальный выходной ток выпрямителя якорной цепи в длительном режиме, А
250
Номинальное выходное напряжение выпрямителя якорной цепи, В
460
Номинальный выходной ток выпрямителя возбудителя, А
10
Номинальное выходное напряжение выпрямителя возбудителя, В
230
Номинальное входное напряжение сети, В
3?380
Номинальная входная частота сети, Гц
50
Коэффициент мощности, %, не менее
86
КПД, %, не менее
90
Коэффициент продолжительности включения (период усреднения не более 10 мин)
0,6
Габаритные размеры, LxBxH, мм
1000х630х1600
Масса, кг, не более
650
Степень защиты
- вернего отсека
- нижнего отсека
IР54
IР00
Особенности
сохранение работоспособности электропривода при потере контакта цепи одной из фаз питающего напряжения;
работа в повышенном диапазоне рабочих температур;
расширенный диапазон выходных напряжений и допустимых нагрузок.
Исполнение
Шкафное, одностороннего обслуживания.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
устройство комплектное тиристорное;
комплект ЗИП;
эксплуатационная документация.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
температура окружающей среды от минус 40 до плюс 70 °С;
высота над уровнем моря не более 1000 м;
относительная влажность воздуха до 98 % при плюс 35 °С;
атмосфера – промышленная по ГОСТ15150;
устойчивость к механическим воздействиям – группа МЗ по ГОСТ 17516.1-90.
СТРУКТУРА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА
ТОРЯ – сетевой токоограничивающий реактор;
ДН – делитель напряжения;
Q1 – разъединитель;
Я – якорная цепь электродвигателя;
ВВ – выпрямитель возбудителя;
В – цепь возбудителя электродвигателя;
ВЯ – выпрямитель якоря;
ДВ – выходной дроссель;
БТр – блок трансформаторов;
ФРП – фильтр радиопомех;
СУ – система управления;
БНС – блок настройки синхронизации;
БЗП – блок защиты от перенапряжения;
МД-М – блок гальванической развязки сигналов датчиков;
Гк – герконовый датчик максимального тока;
СЦ – система внутренней циркуляции воздуха.
Комплектное тиристорное устройство КТУ-250-460-УЗ
Задайте вопрос по этому изделию
Устройство питания с возможностью регулирования скорости вращения электродвигателя постоянного тока в составе электропривода электровоза для транспортировки коксотушильных вагонов.
Осуществляет электропитание якорных цепей электродвигателей и обмоток возбуждения.
ТУ У 31.1-05755571-019:2005
ФУНКЦИИ
запуск электродвигателя с ограничением тока разгона;
реверсирование по якорной цепи;
остановка электропривода в аварийных ситуациях;
выдача сигналов "сухими" контактами об аварии, готовности к работе, перегреве, перегорании силового предохранителя;
формирование дискретного сигнала о величине тока якоря (превышении током установленной величины).
ЭФФЕКТ ВНЕДРЕНИЯ
экономия энергозатрат за счет высокого КПД установки;
снижение эксплуатационных расходов за счет экономии затрат на обслуживание;
исключение аварийных остановов электровоза за счет способности работы на двухфазном токе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Наименование параметров
Значение параметров
Номинальный выходной ток выпрямителя якорной цепи в длительном режиме, А
250
Номинальное выходное напряжение выпрямителя якорной цепи, В
460
Номинальный выходной ток выпрямителя возбудителя, А
10
Номинальное выходное напряжение выпрямителя возбудителя, В
230
Номинальное входное напряжение сети, В
3?380
Номинальная входная частота сети, Гц
50
Коэффициент мощности, %, не менее
86
КПД, %, не менее
90
Коэффициент продолжительности включения (период усреднения не более 10 мин)
0,6
Габаритные размеры, LxBxH, мм
1000х630х1600
Масса, кг, не более
650
Степень защиты
- вернего отсека
- нижнего отсека
IР54
IР00
Особенности
сохранение работоспособности электропривода при потере контакта цепи одной из фаз питающего напряжения;
работа в повышенном диапазоне рабочих температур;
расширенный диапазон выходных напряжений и допустимых нагрузок.
Исполнение
Шкафное, одностороннего обслуживания.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
устройство комплектное тиристорное;
комплект ЗИП;
эксплуатационная документация.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
температура окружающей среды от минус 40 до плюс 70 °С;
высота над уровнем моря не более 1000 м;
относительная влажность воздуха до 98 % при плюс 35 °С;
атмосфера – промышленная по ГОСТ15150;
устойчивость к механическим воздействиям – группа МЗ по ГОСТ 17516.1-90.
СТРУКТУРА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА
ТОРЯ – сетевой токоограничивающий реактор;
ДН – делитель напряжения;
Q1 – разъединитель;
Я – якорная цепь электродвигателя;
ВВ – выпрямитель возбудителя;
В – цепь возбудителя электродвигателя;
ВЯ – выпрямитель якоря;
ДВ – выходной дроссель;
БТр – блок трансформаторов;
ФРП – фильтр радиопомех;
СУ – система управления;
БНС – блок настройки синхронизации;
БЗП – блок защиты от перенапряжения;
МД-М – блок гальванической развязки сигналов датчиков;
Гк – герконовый датчик максимального тока;
СЦ – система внутренней циркуляции воздуха.